Anslag · inntektsår 2025
Finnøy Transport AS
Org.nr. 928866017 · AS · Godstransport på vei · Stavanger
Aksjene i Finnøy Transport AS gir de 2 personlige eierne anslagsvis 0 kr i formuesskatt for inntektsåret 2025. Formuesverdien av selskapet er 850 814 kr, regnet fra egenkapitalen i regnskapet for 2024.
Hva ble holdt tilbake i Finnøy Transport AS?
Fra utgangen av 2023 til utgangen av 2025 ble 968 817 kr av overskuddet liggende i selskapet. Formuesskatten for eierne var anslagsvis 0 kr i inntektsårene 2024–2025. Hadde det tilbakeholdte vært tatt ut som utbytte til personlige eiere, ville utbytteskatten vært om lag 366 600 kr. Den skatten er utsatt til pengene tas ut.
Hvordan har det gått med Finnøy Transport AS?
Fra 2023 til 2025 økte egenkapitalen med 968 817 kr. Bankinnskuddene falt med 521 364 kr og den langsiktige gjelden ble betalt ned med 243 831 kr.
Hva blir formuesskatten for 2026?
Regnskapet for 2025 gir en formuesverdi på 1,3 mill. kr for inntektsåret 2026, og anslagsvis 0 kr i formuesskatt om én person eide alt, det samme som i år. Anslaget er foreløpig: eierne og satsene kan endre seg.
Hvem eier Finnøy Transport AS?
Finnøy Transport AS eies til slutt av Personlig eier A (50 %) og Personlig eier B (50 % gjennom Roda Agri Maskin AS → Roda Invest AS), ifølge aksjonærregisteret per 31.12.2025.
Hvor mye formuesskatt betaler eierne av Finnøy Transport AS?
Formuesskatten på aksjene i selskapet, regnet som om de er eierens eneste formue. Hver eier får bunnfradraget.
| Eier | Andel | Formuesverdi | Formuesskatt |
|---|---|---|---|
| Personlig eier A | 50 % | 425 407 kr | 0 kr |
| Personlig eier B gjennom Roda Agri Maskin AS → Roda Invest AS | 50 % | 425 407 kr | 0 kr |
- Verdigrunnlag
- 1,1 mill. kr
- Formuesverdi (80 %)
- 850 814 kr
- Formuesskatt for de personlige eierne samlet
- 0 kr
- Formuesskatt om én person eide alt
- 0 kr
Slik er tallene regnet
Formuesverdien er 80 prosent av egenkapitalen året før, og eierskapet er hentet fra aksjonærregisteret per 31.12.2025. Tallene er anslag, ikke utlignet skatt. Mer om metoden.