Anslag · inntektsår 2025
Egersund Lakk AS
Org.nr. 920332609 · AS · Reparasjon og vedlikehold av motorvogner · Eigersund
Aksjene i Egersund Lakk AS gir de 18 personlige eierne anslagsvis 0 kr i formuesskatt for inntektsåret 2025. Formuesverdien av selskapet er 235 869 kr, regnet fra egenkapitalen i regnskapet for 2024.
Hva ble holdt tilbake i Egersund Lakk AS?
Fra utgangen av 2023 til utgangen av 2025 ble 492 190 kr av overskuddet liggende i selskapet. Formuesskatten for eierne var anslagsvis 0 kr i inntektsårene 2024–2025. Hadde det tilbakeholdte vært tatt ut som utbytte til personlige eiere, ville utbytteskatten vært om lag 186 245 kr. Den skatten er utsatt til pengene tas ut.
Hvordan har det gått med Egersund Lakk AS?
Fra 2023 til 2025 økte egenkapitalen med 492 190 kr. Bankinnskuddene økte med 294 494 kr.
Hva blir formuesskatten for 2026?
Regnskapet for 2025 gir en formuesverdi på 561 801 kr for inntektsåret 2026, og anslagsvis 0 kr i formuesskatt om én person eide alt, det samme som i år. Anslaget er foreløpig: eierne og satsene kan endre seg.
Hvem eier Egersund Lakk AS?
Egersund Lakk AS eies til slutt av Personlig eier A (20 % gjennom Bøgh Hafsø Bilforretning AS → PBH Holding AS), Personlig eier B (20 % gjennom Fardal Bil AS → TPL AS), Personlig eier C (20 % gjennom Holmane Bil AS → Holmane Holding AS), Personlig eier D (9,6 % gjennom Bil & Mekaniske AS → Midtbø-Holding AS) og Personlig eier E (5,2 % gjennom Bil & Mekaniske AS), og 10 andre, ifølge aksjonærregisteret per 31.12.2025.
Hvor mye formuesskatt betaler eierne av Egersund Lakk AS?
Formuesskatten på aksjene i selskapet, regnet som om de er eierens eneste formue. Hver eier får bunnfradraget.
| Eier | Andel | Formuesverdi | Formuesskatt |
|---|---|---|---|
| Personlig eier A gjennom Bøgh Hafsø Bilforretning AS → PBH Holding AS | 20 % | 47 174 kr | 0 kr |
| Personlig eier B gjennom Fardal Bil AS → TPL AS | 20 % | 47 174 kr | 0 kr |
| Personlig eier C gjennom Holmane Bil AS → Holmane Holding AS | 20 % | 47 174 kr | 0 kr |
| Personlig eier D gjennom Bil & Mekaniske AS → Midtbø-Holding AS | 9,6 % | 22 642 kr | 0 kr |
| Personlig eier E gjennom Bil & Mekaniske AS | 5,2 % | 12 266 kr | 0 kr |
| Personlig eier F gjennom Bil & Mekaniske AS | 5,2 % | 12 266 kr | 0 kr |
| Personlig eier G gjennom Møller Bil Sør-Rogaland AS → Møller Bil AS → Møller Mobility Group AS → Aars AS → Vena Saphena AS | 2,7 % | 6 354 kr | 0 kr |
| Personlig eier H gjennom Møller Bil Sør-Rogaland AS → Møller Bil AS → Møller Mobility Group AS → Aars AS → Netrom AS | 2,6 % | 6 134 kr | 0 kr |
| Personlig eier I gjennom Møller Bil Sør-Rogaland AS → Møller Bil AS → Møller Mobility Group AS → Aars AS → Pinjong AS; Møller Bil Sør-Rogaland AS → Møller Bil AS → Møller Mobility Group AS → Aars AS → Pinjong AS → Fem AS | 1,8 % | 4 298 kr | 0 kr |
| Personlig eier J gjennom Møller Bil Sør-Rogaland AS → Møller Bil AS → Møller Mobility Group AS → Aars AS → Pinjong AS; Møller Bil Sør-Rogaland AS → Møller Bil AS → Møller Mobility Group AS → Aars AS → Pinjong AS → Noravind Holding AS | 1,8 % | 4 298 kr | 0 kr |
| Personlig eier K gjennom Møller Bil Sør-Rogaland AS → Møller Bil AS → Møller Mobility Group AS → Aars AS → Pinjong AS | 1,5 % | 3 460 kr | 0 kr |
| Personlig eier L gjennom Møller Bil Sør-Rogaland AS → Møller Bil AS → Møller Mobility Group AS → Aars AS → Netrom AS | 1,3 % | 3 039 kr | 0 kr |
| Personlig eier M gjennom Møller Bil Sør-Rogaland AS → Møller Bil AS → Møller Mobility Group AS → Aars AS → Netrom AS | 1,3 % | 3 039 kr | 0 kr |
| Personlig eier N gjennom Møller Bil Sør-Rogaland AS → Møller Bil AS → Møller Mobility Group AS → Aars AS → Excalibur Holding AS | 1,3 % | 2 955 kr | 0 kr |
| Personlig eier O gjennom Møller Bil Sør-Rogaland AS → Møller Bil AS → Møller Mobility Group AS → Aars AS → Gawain AS | 1,3 % | 2 955 kr | 0 kr |
- Verdigrunnlag
- 294 836 kr
- Formuesverdi (80 %)
- 235 869 kr
- Formuesskatt for de personlige eierne samlet
- 0 kr
- Formuesskatt om én person eide alt
- 0 kr
Hendelser i eierkjeden
- BØGH HAFSØ BILFORRETNING AS delte anslagsvis ut 6,6 mill. kr for 2025, i utbytte eller konsernbidrag. Beregnet som opptjent egenkapital 2024 (12,9 mill. kr) pluss årsresultatet 2025 (6,8 mill. kr) minus opptjent egenkapital 2025 (13,1 mill. kr).
- PBH HOLDING AS delte anslagsvis ut 5,5 mill. kr for 2025, i utbytte eller konsernbidrag. Beregnet som opptjent egenkapital 2024 (33,1 mill. kr) pluss årsresultatet 2025 (13,6 mill. kr) minus opptjent egenkapital 2025 (41,2 mill. kr).
- FARDAL BIL AS delte anslagsvis ut 5 mill. kr for 2025, i utbytte eller konsernbidrag. Beregnet som opptjent egenkapital 2024 (6,8 mill. kr) pluss årsresultatet 2025 (2,5 mill. kr) minus opptjent egenkapital 2025 (4,3 mill. kr).
- Innskutt egenkapital i HOLMANE BIL AS økte med 6,7 mill. kr i 2025. Det betyr ny kapital inn, for eksempel en emisjon.
- BIL & MEKANISKE AS delte anslagsvis ut 3,4 mill. kr for 2024, i utbytte eller konsernbidrag. Beregnet som opptjent egenkapital 2023 (42 392 kr) pluss årsresultatet 2024 (6,5 mill. kr) minus opptjent egenkapital 2024 (3,1 mill. kr).
- Finansinntektene i BIL & MEKANISKE AS steg fra 36 905 kr i 2023 til 6,5 mill. kr i 2024. I et selskap med lite drift er det typisk mottatt utbytte eller gevinst ved salg av aksjer.
- BØGH HAFSØ BILFORRETNING AS delte anslagsvis ut 5,5 mill. kr for 2024, i utbytte eller konsernbidrag. Beregnet som opptjent egenkapital 2023 (12,5 mill. kr) pluss årsresultatet 2024 (5,9 mill. kr) minus opptjent egenkapital 2024 (12,9 mill. kr).
- PBH HOLDING AS delte anslagsvis ut 4,3 mill. kr for 2024, i utbytte eller konsernbidrag. Beregnet som opptjent egenkapital 2023 (35,8 mill. kr) pluss årsresultatet 2024 (1,5 mill. kr) minus opptjent egenkapital 2024 (33,1 mill. kr).
- PBH HOLDING AS gikk fra 1,2 % til 0 % av aksjene i BOLIGBYGGEREN ØGLÆND AS i 2024.
- Innskutt egenkapital i HOLMANE BIL AS økte med 1,3 mill. kr i 2024. Det betyr ny kapital inn, for eksempel en emisjon.
Slik er tallene regnet
Formuesverdien er 80 prosent av egenkapitalen året før, og eierskapet er hentet fra aksjonærregisteret per 31.12.2025. Tallene er anslag, ikke utlignet skatt. Mer om metoden.